哈尔滨混凝土泵

底盘部分由汽车底盘、PTO(分动箱)、传动轴等几部分组成。目前混凝土泵车采用的底盘均达到欧Ⅱ或以上标准，能满足大中城市对汽车排放的要求。

四、臂架系统
 
臂架系统由多节臂架、连杆、油缸和连接件等部分组成。

五、转塔结构
 
转塔主要由转台、回转机构、固定转塔(连接架)和支撑结构等几部分组成组成，转塔安装在汽车底盘中部，行驶时其载荷压在汽车底盘上;而泵送时，底盘轮胎脱离地面，底盘和泵送系统也挂在转塔上，整个泵车(包括底盘、泵送系统、臂架系统和转塔自身)的载荷由转塔的四条支腿传给地面。臂架系统安装在转塔上，转塔为臂架提供一个稳固的底座，整个臂架可以在这个底座上旋转365°度，每节臂架还能绕各自的轴旋转，转塔的四个支腿直接支撑着地面。

回转机构集支承、旋转和连接功能于一体，具有高的强度和刚性、很强的抗倾翻能力、低而恒定的转矩。它由高强度螺栓、回转支承、回转减速机、传动齿轮和过渡齿轮(有时无此件)组成。

六、支撑结构
 
支撑结构的作用是将整车稳定的支撑在地面上，直接承受整车的负载力矩和重量。

七、泵送系统
 通到轴承座的内腔，工作时可对轴承进行润滑。为了防止料斗内的混凝土浆进入搅拌轴承，搅拌轴左右两端装有J型防尘圈和密封圈。搅拌轴左端通过花键套和液压马达连接，工作时由液压马达直接驱动搅拌轴带动搅拌叶片搅拌。搅拌机构的主要作用是对料斗里的混凝土进行二次搅拌，防止其离析。如下图。

八、润滑系统