小型车载泵|隧道车载泵|二衬车载泵中老铁路老挝混凝土泵当地时间2018年10月20日上午九时整，湖南和宇重工混凝土泵由中铁五局承建的中老铁路那通一号隧道顺利贯通，标志着中老铁路老挝段建设取得又一重大进展。这是中老铁路老挝段一标贯通的首座隧道，也是全线迄今为止贯通的最长隧道。

  那通一号隧道全长710米，属中低山地貌，地形起伏较大，最大埋深约170米，存在岩溶、危岩落石、岩堆、顺层偏压等不良地质现象，施工难度大，安全风险高。

  自该隧道2017年10月31日开工以来，湖南和宇重工混凝土泵中铁五局中老铁路一标通过超前谋划、优化组织、科学管理，严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，切实加强各道工序和各个环节的管控力度，攻克了岩溶隧道技术难关，实现了“安全零事故、质量零缺陷”管理目标，为隧道顺利贯通奠定了基础。

  中老铁路位于老挝境内，是国家“一带一路”倡议的重要组成部分，湖南和宇重工混凝土泵具有重要的政治和经济意义。老挝段线路总长414.33km，北起中老边境口岸磨丁，终至老挝首都万象市。该铁路全部采用中国标准、中国技术设计建造，为单线一级铁路，设计时速160公里/小时。（来源：中铁五局中老铁路第一标项目经理部）

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