西安全尾砂胶结充填.全尾砂膏体充填
计算混凝土的入模温度T2。将混凝土的入模温度和规范要求的高不超过30℃，进行比较。当T2＜30℃时无需采取措施，即可进行首盘混凝土的试拌，并对首盘混凝土的温度进行测试，当测试温度及其他试验指标合格后方可进行混凝土的搅拌生产和浇注；当T2＞30℃时，必须采取冷却水进行混凝土的试拌。
在试拌前同样按上述的步骤进行拌合物的温度计算和比较；（7）在施工过程中及时对计算的拌合物岀机、入模温度、实测的拌合物岀机、入模温度和原材料的温度、气温进行对比和分析。以便更好的掌握和控制混凝土的温度。对大体积混凝土拌和物的出机温度、浇筑温度及浇筑时的气温应进行监测，至少每2h应测一次。
混凝土的运输混凝土的运输包括从拌和站至入模过程，在炎热的夏季，外界气温和阳光将使混凝土在运输过程中吸热升温和造成坍落度损失而加快水化引起凝结。需采取必要的措施减少运输过程中的混凝土坍落度损失。具体措施如下：（1）对于高温季节里长距离运输混凝土的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，以2-4r/min转速搅拌。
使混凝土到达工地时仍处于搅拌状态；（2）使用的混凝土运输车罐体外涂白色油漆，增强罐体表面的反射能力；（3）加强设备检查，保证混凝土的运输能力，同时保证施工便道平坦通畅；缩短运输；（4）使用输送泵进行混凝土浇筑时。在现场搭设混凝土输送车使用的遮阳棚；混凝土泵管上可包敷30mm厚土工布、海绵等保水材料并经常喷水保持湿润。
以减少混凝土拌合物因运输而造成温度回升。混凝土的浇筑（1）加强施工组织，合理配置资源，根据运距合理安排罐车数量和施工人数，加快施工速度，保证在砼初凝前完成，同时较少外界环境的影响。（2）作好施工计划，合理安排浇筑，以避免在日高气温时浇筑混凝土。在高温干燥季节，晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小。
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