广州矿山充填系统.全尾砂充填系统
具体结构见下图：1—1#臂架油缸;2—1#臂架;3—铰接轴;4—连杆一;5—2#臂架油缸;6—连杆二;7—2#臂架;8—3#臂架油缸;9—连杆三;10—连杆四;11—3#臂架;12—4#臂架油缸;13—连杆五;14—连杆六;15—4#臂架。臂架系统主要由多节臂架、连杆、油缸、连接件铰接而成的可折叠和展开的平面四连杆机构组成。
根椐各臂架间转动方向和顺序的不同，臂架有多种折叠形式，如：R型、Z型(或M型)、综合型等。各种折叠方式都有其独到之处。R型结构紧凑;Z臂架在打开和折叠时动作迅速;综合型则兼有前两者的优点而逐渐被广泛的采用。由于Z型折叠臂架的打开空间更低，而R型折叠臂架的结构布局更紧凑等各自的特点。
臂架的Z型、R型及综合型等多种折叠方式为不同生产商混合使用。如下图：转塔主要由转台、回转机构、固定转塔(连接架)和支撑结构等几部分组成组成，转塔安装在汽车底盘中部，行驶时其载荷压在汽车底盘上;而泵送时，底盘轮胎脱离地面，底盘和泵送系统也挂在转塔上，整个泵车(包括底盘、泵送系统、臂架系统和转塔自身)的载荷由转塔的四条支腿传给地面。
臂架系统安装在转塔上，转塔为臂架提供一个稳固的底座，整个臂架可以在这个底座上旋转365°度，每节臂架还能绕各自的轴旋转，转塔的四个支腿直接支撑着地面。下图是转台结构：回转机构集支承、旋转和连接功能于一体，具有高的强度和刚性、很强的抗倾翻能力、低而恒定的转矩。它由高强度螺栓、回转支承、回转减速机、传动齿轮和过渡齿轮(有时无此件)组成。
结构见下图：支撑结构的作用是将整车稳定的支撑在地面上，直接承受整车的负载力矩和重量。泵送系统是尾砂充填泵车的执行机构，用于将尾砂充填沿矿山充填管道连续矿山充填到浇注现场。泵送系统由泵送机构、料斗和S阀总成、摆摇机构、全尾砂充填系统机构、配管总成、臂架配管等部分组成。下图是泵送机构示意图：S阀的摇摆机构主要由摆缸固定座、左右摆阀油缸、摇臂和摆缸卡板等部分组成。
一般设计在料斗的后方。摇摆机构的工作原理是在液压油的作用下推动左右两个摆阀油缸的活塞杆，活塞杆驱动摇臂，摇臂带动S阀左右摆动，从而实现S阀的换向。在换向动作过程中要求换向迅速，动作有力。全尾砂充填系统装置包括全尾砂充填系统轴部件、全尾砂充填系统轴承及其密封件。全尾砂充填系统轴部件由全尾砂充填系统轴、全尾砂充填系统叶片、轴套组成。全尾砂充填系统轴是靠两端的轴承、轴承座(马达座)支撑的。
广州矿山充填系统.全尾砂充填系统 上一条：福州矿山充填系统.全尾砂充填系统 下一条：南昌矿山充填系统.全尾砂充填系统 返回列表