宜昌何老板成功购买和宇混凝土地泵用于宜昌隧道施工新建上海至重庆至成都沿江高铁（简称沪渝蓉沿江高铁）武汉至宜昌段开工动员大会在湖北省荆门市举行，这标志着沿江高铁武汉至宜昌段正式开工建设。国铁集团董事长、党组书记陆东福，湖北省委书记应勇共同启动项目开工，湖北省省长王忠林，国铁集团党组成员、副总经理王同军出席动员大会并致辞，省委常委、常务副省长李乐成主持开工动员大会，副省长曹广晶，武汉市市长程用文参加。中铁十一局党委书记、董事长何义斌，副总经理王卓华参加活动。

国铁集团建设部负责人介绍，新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段是沿江高铁通道重要组成部分，是国铁集团认真贯彻落实党中央决策部署和习近平总书记关于长江经济带发展的重要指示精神，服务保障长江经济带发展、中部崛起等国家发展战略，促进“十四五”良好开局的实际行动。

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项目概况

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沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段

位于湖北省境内

起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市

正线全长313公里

东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段

西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段

在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接

在宜昌通过在建宜昌至兴山高铁与郑万高铁相连

设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、

钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站

桥隧占比85%

设计时速350公里

项目总投资522.7亿元

建设总工期4年

本次开工的是由中铁十一局承建的武汉至宜昌段先开段站前工程WYZQ-5标段，正线长度47.184公里，其中桥梁18座，共长35公里；隧道3座共长4.4公里；路基共长7.8公里。控制性工程为钟祥汉江特大桥、白果树1号隧道和荆门西站。

机械设备进行清表施工

该项目建成后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，极大便利人民群众出行，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点，具有重要意义。