和宇混凝土泵公司隧道车载泵助力中老铁路建设
和宇混凝土泵公司隧道车载泵助力中老铁路建设，公司承建的中老铁路最长桥梁逢通特大桥下部结构顺利完成。
作为中老铁路最长桥梁，逢通特大桥位于老挝中部的万象省万象市境内，大桥全长7528.56米，墩台231个，墩台桩总长27281.5米，连续梁中跨48米，于2020年7月27日开始施工，2020年10月12日完成首墩浇筑，2021年1月30日完成1100根桩基施工，目前共成桥6339.04米，占设计长度的84.2%，混凝土泵|混凝土输送泵|拖泵|地泵|砼泵其中架设T梁178孔，剩余49孔。
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作为中老铁路应急工程，工期紧、压力大，自首桩开钻以来，项目发扬吃苦耐劳的精神，主动作为，攻克了征地拆迁、雨季时间长、地质条件复杂以及受疫情影响造成的人材机进场困难等难关，科学制定了施工计划、加强安全质量管控、严格节点考核、重视疫情防控管理、实行领导带班制度等措施，确保了逢通特大桥施工顺利推进，其连续梁工点荣获老中公司2020年度 “标准化工地” 荣誉称号，为争取获得境外鲁班奖奠定了坚实的基础。
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中老铁路是 “一带一路” 标志性工程，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，预计2021年12月份建成通车。
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