浙江混凝土泵公司和宇重工小型车载泵为金甬铁路作贡献
“大动脉”
混凝土泵|混凝土输送泵|拖泵|地泵|砼泵
开放大通道
义甬舟开放大通道是浙江省“十三五”时期规划建设的重大战略平台之一。该通道以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑，着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运综合枢纽和以绿色、智能、安全为特征的集疏运体系，形成内畅外联、便捷高效的大交通体系，充分发挥大通道综合优势。
义甬舟开放大通道的建设，将义乌和宁波舟山港连接起来，建立起“买全球、卖全球”的贸易格局，不仅成为连通宁波舟山都市区和金义都市区的经济走廊、开放走廊，对内辐射长江经济带，对外辐射“一带一路”，而且还可以带动沿线区域产业发展，让沿线城市的功能布局得到优化，达到以线带面的效果，最终形成一条都市经济走廊。
金甬铁路
金甬铁路西起金华站，向东经金华市所辖金东区、义乌市和东阳市，绍兴市所辖嵊州市和新昌县，宁波市所辖奉化区、鄞州区，终于宁波站，运营总里程257.67公里。金甬铁路拟占地总面积约503公顷，总投资约290亿元，建设工期4年，计划2021年建成投用。金甬铁路远景年输送能力为客车每日60对、年货运量4000万吨。项目建成后，从宁波至金华乘动车最快可在89分钟内抵达；宁波港出发到义乌货运里程可减少78公里。据悉，目前宁波至金华高铁需经过既有的杭甬客专和杭长客专，全程行驶时间为133分钟。
金甬铁路打通了宁波、舟山地区与内陆腹地联系的便捷通道，并通过沪昆铁路、渝怀铁路、兰渝铁路、欧亚大陆桥通道等“陆上丝绸之路”沟通中东和欧洲国家，将内陆腹地外贸物资通过宁波舟山港及“海上丝绸之路”运往世界各地，是宁波、舟山地区以及全省更快融入“一带一路”“长江经济带”的需要，也是浙江省义甬舟开放大通道建设的重要载体，对港口资源与贸易资源优势整合，促进沿线城市经济社会又好又快发展、提升综合经济实力，提高宁波综合交通枢纽地位，具有十分重大的意义和作用。
金甬铁路项目部
新建金华至宁波铁路站前工程（不含先期开工段）JYZQSG-4标段位于浙江省嵊州市境内。线下工程起止里程DK97+230（施家岙隧道进口路基）～DK125+058（绿溪江大桥金华桥台），标段长度26.941km。
公司承建全部工程线路总长度为14.466Km。区间路基共计14段2.652km，桥梁共13座（总长度5225.44延长米；隧道共6座，总长度6588.21延长米；涵洞12座，275.73横延米；无砟道床8.996单线公里。
自接到中标通知书，公司迅速组建项目机构，配备项目领导班子及成员，项目员工不等不靠、迅速进场，实地踏勘项目驻地、工点、拌合站、便道等临时用地场所。公司领导及各部门组成策划小组，提前规划，对项目进行策划分析及项目管理交底，并召开策划分析总结会，公司各部门就项目组织机构、人力资源、首开工点、工期安排、安全质量、成本管理、方案技术、设备物资、项目形象等方面进行了策划总结部署。
公司总经理谌铭对项目征地拆迁、桥隧重难点工程建设及干好临建工作、塑好整体形象、抓好策划落实、控好管理成本、管好质量安全等工作进行了要求总结。
策划
总结
管理
交底
现场
勘查
1
班子成员要精诚协作，有决心、信心干好金甬铁路，树立好形象，展示出作为。
2
工程施工要严格按照项目策划方案进行，同时根据实际情况，不断完善修改，严格控制成本，增加项目效益。
3
严格把控安全质量管理，做好安全技术培训交底工作。
4
要加强与业主、地方政府、监理、设计单位等沟通协调，全力做好征地拆迁工作。
5
加快推进项目驻地、拌和站、中心试验室、便道等临建工作，确保工程如期开工。