湖南混凝土泵公司的长沙小型车载泵助力张家界隧道混凝土泵送
李正涛来到慈利隧道口施工现场，听取了筹备组负责人对工程情况、前期征地拆迁、施工管理人员进场等工作情况的汇报，重点询问了“8·31日湖南省重大项目开工仪式炉慈高速公路分会场”活动筹备工作及进展情况，查看了项目驻地、钢构件加工厂、混凝土拌和站以及隧道口开挖等建设情况，对征地拆迁工作、人员设备进场管理、施工组织等工作表示肯定，同时对前期筹备工作、施工进度把控、人员组织及安排以及当前工程建设重难点等方面工作给予具体意见和相关指导。
土
地
平
整
隧
道
开
挖
针对当前开工仪式活动实施以及下一步工程建设，李正涛提出三点要求：一是要继续保持跑步进场、迅速反应的精神面貌，齐心协力、攻坚克难，发挥中铁隧道人优良作风，把项目前期筹备工作与开工仪式准备有效结合，切实提升筹备工作效率。 二是要加强与中铁交通、设计院、地方政府等部门沟通交流，进一步协调推进征地拆迁、开工筹备以及开工仪式策划实施等工作；三是要科学安排、统筹推进，精心组织，稳步推进项目建设进度，要切实抓好施工质量，强化安全生产意识，打造精品工程、安全工程，为助力老区扶贫、促进三湘大地建设贡献全部力量。
炉慈高速公路简介
G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段工程位于湖南省张家界市东北，起于湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县)，经太平、沿X004,向南进入慈利县，随后沿东岳观镇在小儿湾接入慈利隧道后接于常张高速。其中，慈利隧道全长5018米，为全线最长隧道。
炉慈高速公路初步设计主线全长79.054km，采用设计速度100km／h、路基宽度为26.0m的四车道高速公路。全线设隧道20.485km/8.5座，桥隧比例为60.8%。涵洞68道；设枢纽立交1处（慈利西枢纽），地方服务互通4处（分别为太平、维新、龙王洞、东岳观互通）；设服务区2处，停车区1处，设养护工区2处、收费站4处，另增设连接线30.4km，二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽10/8.5m。项目总投资估算约142亿元，建设期4年，采用PPP模式投资建设。
上一条：云南混凝土泵公司生产的昆明小型车载泵助力丽江到香格里拉隧道混凝土泵送 下一条：南宁混凝土泵公司生产小型车载泵助力广西隧道混凝土泵送 返回列表