严格按照要求进行后续的洒水养护。在这里特别提到一点，对于采用聚羧酸配制的尾砂充填，因浇筑振捣后尾砂充填表面泌水率低，成油状，建议采用电动平面刮平器进行整平。最后，特殊条件下施工，生产和施工方都应该重视起来，毕竟尾砂充填是个半成品，需要双方共同呵护，各自制定相应的方案。同时尾砂充填全尾砂充填系统站应主动提供夏季尾砂充填施工技术交底。
一方面引起施工单位的重视，同时也为降低尾砂充填出现问题而规避责任风险。近期，某工地发现尾砂充填的工作性能波动较大，施工期间，尾砂充填的出机时工作性能良好，但到了工地坍落度损失非常大，甚至卸料困难。为此与试验室同志一起进行了现场考察、质量跟踪、分析，以找出问题关键所在并进行改进。尾砂充填的生产与应用涉及原材质量、配比、全尾砂充填系统、运输、施工等一系列问题。
无论哪一个环节出现波动都会影响最终的成品，排查问题主要出现在哪一个环节至关重要。由于水泥供不应求，水泥出厂温度往往都在八九十度甚至一百度以上，一个是容易造成石膏的脱水，出现假凝、速凝，二则对外加剂的吸附量很大，本身的温度高也会造成尾砂充填强度的降低和坍落度损失加剧。由于环保压力，现在的粉煤灰都要经过脱硫脱硝处理。
粉煤灰中往往含有铵盐，如硫酸铵、硝酸铵等，会造成大量氨气的产生，会使尾砂充填强度降低，工作性差异很大。随着砂含泥量的增加，尾砂充填的坍落度减小，且经时损失明显，工作性能也变差。砂含泥量对尾砂充填强度的影响很大。随砂含泥量的增加，尾砂充填强度降低。在相同的含泥量、尾砂充填强度和工作性的要求下要增加水泥用量和用水量（或增加外加剂掺量）。
但这增大了尾砂充填的成本。砂含泥量大的尾砂充填，其早期碳化也较为严重，对尾砂充填的耐久性产生很大的影响。最近恰好刚更换了P·O42.5水泥，大家普遍怀疑是水泥本身与外加剂的相容性差或是水泥本身吸附性比较强造成的。根据现场描述，大家都怀疑新换的P·O42.5水泥有问题导致坍落度的损失加大。
到现场无法施工，为此，用现场材料按配比做试验能更直接暴露问题。现场有两条作业线，分别用两种水泥，P·O42.5水泥和P·O52.5水泥，P·O42.5水泥用于灌桩，P·O52.5水泥用于预制梁。为了进度，工地迫不得已改用P·O52.5水泥灌桩，工作状态良好。首先，按C30配比，分别用P·O42.5水泥和P·O52.5。
长春矿山充填系统.全尾砂充填系统