和宇混凝土泵公司出售小型车载泵为成昆高铁建设泵送混凝土，由中铁二十一局承建的成昆铁路复线峨米段邓家湾隧道进口端至横洞4795米顺利贯通。 邓家湾隧道位于四川省凉山州冕宁县与喜德县境内，隧道全长9390米，为双线隧道，最大埋深700米，线路纵坡呈11.9‰单面下坡，隧道进口与出口的相对高度差近100米。该隧道地质构造复杂，洞身穿越４条断裂带，受断裂地质构造影响，岩体节理、裂隙非常发育，岩层破碎，地下水丰富，日均涌水两万多立方米，能灌满10个标准游泳池，且有4495米为反坡排水，不可预见因素多，施工难度大，属高风险隧道，混凝土泵|混凝土输送泵|拖泵|地泵|砼泵是全线重难点控制性工程。 面对地质条件复杂、交通不便、日均涌水量大和反坡排水给施工带来的困难，该项目部超前预探地质，超前钻孔泄水，设置多级泵站反坡抽水，并采用“微台阶”工法进行作业，按上、中、下台阶同步推进施工，隧道设1750米横洞一座，分为进口、横洞小里程、横洞大里程、出口共四个作业面同时开挖，实现多工序平行作业。经过全体参建人员不断组织技术攻关后，在二级围岩条件极差的情况下，月开挖进尺能达到48米，进口端月开挖进尺更突破了150米，隧道采用的水压光面爆破工法引领全线，得到了业主和其他参建单位的一致好评。 成昆铁路复线全长约850公里，按时速160公里设计。建成通车后，坐火车走成昆线从成都到昆明，将由过去的19个小时缩短到6个小时左右。