老挝时间2020年8月18日8时38分，充填工业泵‘工业充填泵’矿山充填‘矿山充填泵由中铁广州局承建的中老铁路努瓦山隧道施工取得突破性进展，一号斜井至二号斜井施工段顺利贯通，为全隧贯通和后续铺轨施工奠定坚实基础。 努瓦山隧道全长8161米，采用“二斜井”的辅助坑道模式，其中一号斜井至二号斜井承担施工任务1958米，隧道穿越地层条件非常复杂，存在涌水量大、围岩稳定性差、电压不稳定等施工难题，安全管控风险高、施工难度大。 开工以来，中铁广州局中老铁路项目部认真贯彻落实“精品工程”建设目标，以安全质量为核心，优化施工组织，加大资源投入，注重技术创新，在老中铁路公司、中铁二院、天津新亚太等单位的大力支持下，顺利克服涌水量大、围岩差等施工难题，有力保障了隧道施工进度。 今年2月老挝疫情发生以来，中铁广州局中老铁路项目部围绕“零感染、两不误”工作目标，严格落实防疫措施，强化内外管理，保证了境外员工的身体健康及施工生产的稳步推进。下一步，项目部将在继续抓好疫情防控工作下，稳步推进隧道施工，为早日实现隧道贯通全力奋斗。 中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里，全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。