宜兴隧道混凝土泵至长兴隧道混凝土泵高速公路江苏段建设取得重大突破性进展——葡萄岭隧道顺利贯通，正式与浙江对接，为项目明年上半年建成打下了坚实基础，混凝土泵|拖泵|地泵|砼泵|混凝土输送泵|小型混凝土泵届时苏浙之间将增加一条“生态黄金通道”。
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宜长高速公路江苏段是我省高速公路网规划的重要组成部分，也是全省第一条以隧道衔接的省际高速公路。项目全长约25.453公里，起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨342省道，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速北延段衔接。全线按双向六车道设计，非隧道段设计速度120公里/小时，隧道段设计速度100公里/小时。

“作为宜长高速公路的重要控制性工程，葡萄岭隧道是苏浙两省共建的双洞分离式隧道，其中江苏段全长约1.8公里，浙江段约 0.7 公里。”宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强介绍，宜长高速建成后，将打通苏南和浙西北的快速通道。

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