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 这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀，导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是油缸内部耐磨套的喷涂物含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。针对混凝土搅拌泵油缸变色的处理方法如果变色比较严重，需要更换油封和耐磨套，同时应尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复了。定期的清理液压油散热器是关键。如果液压油有不同的等级或颜色混合、过脏，总的来说混凝土搅拌泵油缸变色的原因，无外乎是油不好、油封老化、油温过高、油封过紧以及油温过大引起。了解更多和宇搅拌泵、搅拌车载泵、搅拌泵车、车载输送泵技术性问题， 小型车载泵、混凝土泵、充填工业泵、隧道车载和宇重工|充填泵|充填工业泵|工业充填泵|膏体充填工业泵|膏体工业充填泵|矿山尾砂充填泵|矿山尾砂工业泵|S阀活塞式充填工业泵|锥阀活塞式工业泵|HGBS充填工业泵|深锥浓密机|深锥膏体浓密机|高效搅拌桶|高浓度搅拌桶|尾砂充填系统|膏体充填系统|矿山尾砂膏体充填系统|矿山全尾砂胶结充填系统|